Колонка генерального директора

  • Фронт глубокого тыла, часть III

         Японцы начали сообщать сведения, представляющие интерес для советской контрразведки, лишь после того, как их познакомили с показаниями задержанных в Приморье сотрудников фирмы «Ничиро».  

    2021 Июнь 02, Среда

  • Фронт глубокого тыла. Часть II

    Фронт глубокого тыла. Часть II

         Прежде чем рассказать о результатах допросов Танако Хидео и Иосидо Сэцу, требуется сделать историческое отступление, дабы исключить у наших читателей мнение, что сбор японцами информации о Камчатке носил невинный характер. Во всяком случае, такую точку зрения можно встретить у иных публицистов отечественной и импортной адресации. В их интерпретации со стороны Японии имела место обыкновенная исследовательская деятельность научного характера.  

    2021 Май 24, Понедельник

    Фронт глубокого тыла. Часть II

         Прежде чем рассказать о результатах допросов Танако Хидео и Иосидо Сэцу, требуется сделать историческое отступление, дабы исключить у наших читателей мнение, что сбор японцами информации о Камчатке носил невинный характер. Во всяком случае, такую точку зрения можно встретить у иных публицистов отечественной и импортной адресации. В их интерпретации со стороны Японии имела место обыкновенная исследовательская деятельность научного характера.  

    2021 Май 24, Понедельник

  • Фронт глубокого тыла. Часть I

    Фронт глубокого тыла. Часть I

    Корпорация развития Камчатки продолжает цикл публикаций о малоизвестных, а часто и совсем неизвестных страницах прошлого нашего края.  

    2021 Май 12, Среда

    Фронт глубокого тыла. Часть I

    Корпорация развития Камчатки продолжает цикл публикаций о малоизвестных, а часто и совсем неизвестных страницах прошлого нашего края.  

    2021 Май 12, Среда

  • «Шелестят паруса кораблей…» Часть IV

    «Шелестят паруса кораблей…» Часть IV

         Нам остается надеяться, что наше виртуальное круизное судно, взявшее от устья реки Озерной курс на юг, Охотское море осчастливит хорошей погодой. В пути возможна встреча со вторым по величине животным планеты – финвалом или сельдяным китом. Размером и весом он уступает только своему синему собрату. К настоящему дню в Охотском море обитает одна из крупнейших популяций финвалов. Но встретить их сложно. Они осторожны. Сельдяные киты входят в число  абсолютных  долгожителей животного мира, а потому популяция хорошо помнит те времена, когда на них велась активная охота.  

    2021 Апрель 26, Понедельник

    «Шелестят паруса кораблей…» Часть IV

         Нам остается надеяться, что наше виртуальное круизное судно, взявшее от устья реки Озерной курс на юг, Охотское море осчастливит хорошей погодой. В пути возможна встреча со вторым по величине животным планеты – финвалом или сельдяным китом. Размером и весом он уступает только своему синему собрату. К настоящему дню в Охотском море обитает одна из крупнейших популяций финвалов. Но встретить их сложно. Они осторожны. Сельдяные киты входят в число  абсолютных  долгожителей животного мира, а потому популяция хорошо помнит те времена, когда на них велась активная охота.  

    2021 Апрель 26, Понедельник

  • Ждем возобновления очных контактов с китайской стороной

    Ждем возобновления очных контактов с китайской стороной

        Акционерное общество «Корпорация развития Камчатского края» создано правительством региона как специализированная организация по работе с отечественными и зарубежными инвесторами. На нас возлагается задача комплексного обеспечения развития региона за счет формирования и поддержки перспективных точек роста на территории края, привлечения инвестиций, создание благоприятного делового климата, продвижения позитивного имиджа Камчатки на федеральном и международном уровнях.  

    2021 Апрель 19, Понедельник

    Ждем возобновления очных контактов с китайской стороной

        Акционерное общество «Корпорация развития Камчатского края» создано правительством региона как специализированная организация по работе с отечественными и зарубежными инвесторами. На нас возлагается задача комплексного обеспечения развития региона за счет формирования и поддержки перспективных точек роста на территории края, привлечения инвестиций, создание благоприятного делового климата, продвижения позитивного имиджа Камчатки на федеральном и международном уровнях.  

    2021 Апрель 19, Понедельник

  • «Шелестят паруса кораблей…» Часть III

    «Шелестят паруса кораблей…» Часть III

         Восемь миль Первого курильского пролива с бурунами по северному и южному его берегам даже при условии сильных встречных ветров и течений современный теплоход пройдет менее чем за час. Западная оконечность пролива откроет зеленую ширь вспененного волнами Охотского моря. Известный советский исторический беллетрист Валентин Пикуль, никогда не бывавший на полуострове, в романе о Камчатке «Богатство» нашел этим водам очень ёмкую и точную характеристику: «Красочная гирлянда из бусин-островов отгородила от океана Охотское море, в котором образовался мощный природный холодильник с суровым климатом».  

    2021 Апрель 18, Воскресенье

    «Шелестят паруса кораблей…» Часть III

         Восемь миль Первого курильского пролива с бурунами по северному и южному его берегам даже при условии сильных встречных ветров и течений современный теплоход пройдет менее чем за час. Западная оконечность пролива откроет зеленую ширь вспененного волнами Охотского моря. Известный советский исторический беллетрист Валентин Пикуль, никогда не бывавший на полуострове, в романе о Камчатке «Богатство» нашел этим водам очень ёмкую и точную характеристику: «Красочная гирлянда из бусин-островов отгородила от океана Охотское море, в котором образовался мощный природный холодильник с суровым климатом».  

    2021 Апрель 18, Воскресенье

  • «Шелестят паруса кораблей…» Часть II

    «Шелестят паруса кораблей…» Часть II

         Продолжаем наш круиз. Воображаемый теплоход идет на юг. Через несколько часов после выхода из Авачинской губы нас встречает одна из самых удобных бухт юго-востока Камчатки – Русская, носившая до 1952 года ительменское название Ахомтен. В ней  еще со времен парусного флота бункеровались суда пресной водой. Набирали её из ручья, стекающего по южному склону бухты. Благодаря высокому содержанию в воде серебра она обладает прекрасным вкусом и может бесконечно долго храниться в корабельных танках.  

    2021 Апрель 09, Пятница

    «Шелестят паруса кораблей…» Часть II

         Продолжаем наш круиз. Воображаемый теплоход идет на юг. Через несколько часов после выхода из Авачинской губы нас встречает одна из самых удобных бухт юго-востока Камчатки – Русская, носившая до 1952 года ительменское название Ахомтен. В ней  еще со времен парусного флота бункеровались суда пресной водой. Набирали её из ручья, стекающего по южному склону бухты. Благодаря высокому содержанию в воде серебра она обладает прекрасным вкусом и может бесконечно долго храниться в корабельных танках.  

    2021 Апрель 09, Пятница

  • «Шелестят паруса кораблей…»

    «Шелестят паруса кораблей…»

         Камчатка сегодня нуждается в современных туристических продуктах и экскурсионных маршрутах, и желательно таких, которые бы не наращивали эксплуатации уже востребованных гостями и жителями полуострова точек притяжения. К сожалению, то, что сегодня предлагают региональные туроператоры чаще напоминает районный смотр художественной самодеятельности. Тогда, как отечественный и зарубежный взыскательный потребитель готов платить немалые деньги, которых требует путешествие на Камчатку, образно говоря, только за концерты мастеров.  

    2021 Апрель 05, Понедельник

    «Шелестят паруса кораблей…»

         Камчатка сегодня нуждается в современных туристических продуктах и экскурсионных маршрутах, и желательно таких, которые бы не наращивали эксплуатации уже востребованных гостями и жителями полуострова точек притяжения. К сожалению, то, что сегодня предлагают региональные туроператоры чаще напоминает районный смотр художественной самодеятельности. Тогда, как отечественный и зарубежный взыскательный потребитель готов платить немалые деньги, которых требует путешествие на Камчатку, образно говоря, только за концерты мастеров.  

    2021 Апрель 05, Понедельник

  • «Сталинский маршрут» на Камчатку часть III

    «Сталинский маршрут» на Камчатку часть III

        На Камчатке появления машины Валерия Чкалова ждали с раннего утра 22 июля. На западном побережье полуострова выставили усиленные пограничные наряды. От них требовалось сообщить о приближении самолета. Впрочем, привычная низкая охотоморская облачность не позволяла надеяться, что пограничники сумеют что-то рассмотреть.  

    2021 Март 28, Воскресенье

    «Сталинский маршрут» на Камчатку часть III

        На Камчатке появления машины Валерия Чкалова ждали с раннего утра 22 июля. На западном побережье полуострова выставили усиленные пограничные наряды. От них требовалось сообщить о приближении самолета. Впрочем, привычная низкая охотоморская облачность не позволяла надеяться, что пограничники сумеют что-то рассмотреть.  

    2021 Март 28, Воскресенье

  • "Сталинский маршрут" на Камчатку часть II

         18 сентября 1929 года, в Петропавловске-Камчатском произошло чудо. Во всяком случае, таковым большинство жителей города посчитали посадку громадного самолета на акваторию Авачинской губы. Натужно ревя двумя моторами, моноплан, тускло отсвечивая на закатном солнце гофрированным алюминием фюзеляжа, устало коснулся поплавковыми шасси темного изумруда воды…  

    2021 Март 19, Пятница

    "Сталинский маршрут" на Камчатку часть II

         18 сентября 1929 года, в Петропавловске-Камчатском произошло чудо. Во всяком случае, таковым большинство жителей города посчитали посадку громадного самолета на акваторию Авачинской губы. Натужно ревя двумя моторами, моноплан, тускло отсвечивая на закатном солнце гофрированным алюминием фюзеляжа, устало коснулся поплавковыми шасси темного изумруда воды…  

    2021 Март 19, Пятница

  • "Сталинский маршрут" на Камчатку часть I

         Туризм по вполне понятным причинам избран стратегическим  направлением социально-экономического развития Камчатки. Природа края определила характер и эволюцию индустрии впечатлений региона. Камчатка вошла в число мировых символов первозданной ландшафтной чистоты, разнообразия растительного и животного мира. Недавно бывший посол Соединенного Королевства в России Лори Бристоу самым запоминающимся эпизодом пятилетнего  отрезка жизни в РФ назвал посещение Камчатки, «где он увидел медведей и вулканы». К заявлению дипломата готовы присоединиться теперь уже сотни тысяч зарубежных и отечественных гостей полуострова.  

    2021 Март 12, Пятница

    "Сталинский маршрут" на Камчатку часть I

         Туризм по вполне понятным причинам избран стратегическим  направлением социально-экономического развития Камчатки. Природа края определила характер и эволюцию индустрии впечатлений региона. Камчатка вошла в число мировых символов первозданной ландшафтной чистоты, разнообразия растительного и животного мира. Недавно бывший посол Соединенного Королевства в России Лори Бристоу самым запоминающимся эпизодом пятилетнего  отрезка жизни в РФ назвал посещение Камчатки, «где он увидел медведей и вулканы». К заявлению дипломата готовы присоединиться теперь уже сотни тысяч зарубежных и отечественных гостей полуострова.  

    2021 Март 12, Пятница

  • Николай ПЕГИН: Спасибо тем, кто верил и работал!

    Николай ПЕГИН: Спасибо тем, кто верил и работал!

    Друзья! Я рад, что на Камчатке так много неравнодушных к моей судьбе людей, оставляющих комментарии в социальных сетях относительно завершения моей деятельности в акционерном обществе «Корпорация развития Камчатского края». Спасибо вам!  

    2019 Июнь 17, Понедельник

    Николай ПЕГИН: Спасибо тем, кто верил и работал!

    Друзья! Я рад, что на Камчатке так много неравнодушных к моей судьбе людей, оставляющих комментарии в социальных сетях относительно завершения моей деятельности в акционерном обществе «Корпорация развития Камчатского края». Спасибо вам!  

    2019 Июнь 17, Понедельник

  • Ух, ты! Суда подняли со дна бухты!

    Ух, ты! Суда подняли со дна бухты!

    Затонувшее судно в известных ситуациях может стать точкой притяжения дайверов, может оказаться рукотворным рифом, на котором кипит подводная жизнь. Но в портах, на линиях активного судоходства с небольшими глубинами оно представляет опасность для мореплавания. Случайно, а не специально затопленное судно создает экологическую угрозу. С такими вызовами столкнулась Корпорация развития Камчатки, когда на бывшей производственной площадке обанкротившегося судоремонтного завода «Фреза» и примыкающей к ней акватории Петропавловской гавани начала формировать международный яхтенный порт. Затопленные суда находились вблизи причалов. И с учетом дефицита швартовочных мест для яхт и катеров – это обстоятельство сформировало дополнительные грани проблемы. Корпорация развития Камчатки к её решению приступила…

    2019 Май 30, Четверг

    Ух, ты! Суда подняли со дна бухты!

    Затонувшее судно в известных ситуациях может стать точкой притяжения дайверов, может оказаться рукотворным рифом, на котором кипит подводная жизнь. Но в портах, на линиях активного судоходства с небольшими глубинами оно представляет опасность для мореплавания. Случайно, а не специально затопленное судно создает экологическую угрозу. С такими вызовами столкнулась Корпорация развития Камчатки, когда на бывшей производственной площадке обанкротившегося судоремонтного завода «Фреза» и примыкающей к ней акватории Петропавловской гавани начала формировать международный яхтенный порт. Затопленные суда находились вблизи причалов. И с учетом дефицита швартовочных мест для яхт и катеров – это обстоятельство сформировало дополнительные грани проблемы. Корпорация развития Камчатки к её решению приступила…

    2019 Май 30, Четверг

  • Корпорация развития Камчатки – один из факторов позитивной динамики края

    Корпорация развития Камчатки – один из факторов позитивной динамики края

    Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Николай Пегин провел пресс-конференцию для электронных и печатных средств массовой информации региона. Лейтмотивом её стал анализ участия Корпорации развития Камчатки в процессах, динамизирующих социально-экономическое развитие полуострова, в повышении инвестиционной привлекательности края, улучшении условий для ведения предпринимательской деятельности.  

    2019 Май 16, Четверг

    Корпорация развития Камчатки – один из факторов позитивной динамики края

    Генеральный директор Корпорации развития Камчатки Николай Пегин провел пресс-конференцию для электронных и печатных средств массовой информации региона. Лейтмотивом её стал анализ участия Корпорации развития Камчатки в процессах, динамизирующих социально-экономическое развитие полуострова, в повышении инвестиционной привлекательности края, улучшении условий для ведения предпринимательской деятельности.  

    2019 Май 16, Четверг

  • Корпорация – это опробованный инструмент экономического развития

    Корпорация – это опробованный инструмент экономического развития

    «Дата не юбилейная, но значимая», – с этой фразы начался наш разговор с генеральным директором акционерного общества «Корпорация развития Камчатского края НИКОЛАЕМ ПЕГИНЫМ.  

    2019 Февраль 17, Воскресенье

    Корпорация – это опробованный инструмент экономического развития

    «Дата не юбилейная, но значимая», – с этой фразы начался наш разговор с генеральным директором акционерного общества «Корпорация развития Камчатского края НИКОЛАЕМ ПЕГИНЫМ.  

    2019 Февраль 17, Воскресенье

  • Горизонты международного сотрудничества Корпорации расширяются

    Горизонты международного сотрудничества Корпорации расширяются

    Первый опыт Wechat-конференции, в рамках которой Агентство инвестиций и предпринимательства края и Корпорация развития Камчатки 15 ноября получили возможность общаться с более, чем 200 китайскими предпринимателями, оказался успешным. По ее завершению несколько компаний из КНР выразили желание детально познакомиться с проектами, о которых шла речь в рамках on-line-диалога. Российских участников конференции интерес, проявленный зарубежными партнерами к инвестированию в экономику Камчатки, не удивил.

    2018 Ноябрь 16, Пятница

    Горизонты международного сотрудничества Корпорации расширяются

    Первый опыт Wechat-конференции, в рамках которой Агентство инвестиций и предпринимательства края и Корпорация развития Камчатки 15 ноября получили возможность общаться с более, чем 200 китайскими предпринимателями, оказался успешным. По ее завершению несколько компаний из КНР выразили желание детально познакомиться с проектами, о которых шла речь в рамках on-line-диалога. Российских участников конференции интерес, проявленный зарубежными партнерами к инвестированию в экономику Камчатки, не удивил.

    2018 Ноябрь 16, Пятница

  • Восточный экономический форум прощается с прежним форматом

              С Восточным экономическим форумом, видимо, приходится прощаться. Точнее с тем ВЭФ, который мы знали до нынешнего года. О предстоящих изменениях в формате проведения Восточного экономического форума рассказал вице-премьер Юрий Трутнев. По его словам, следующий ВЭФ его организаторы намерены «сшить» по вертикали, чтобы перейти от обсуждения и анализа проблем к принятию решений на федеральном уровне.

    2018 Сентябрь 16, Воскресенье

  • Пальмы и песок Суэц пусть оставляет себе, а частью грузов с СМП придется поделиться

    Контейнеровоз «MaerskLine» – «VentaMaersk», принадлежащий датской компании, специализирующейся на морских грузовых перевозках и обслуживании портов, в конце августа, благодаря стараниям средств массовой информации и позиции судовладельца, стал самым известным контейнеровозом в мире.

    2018 Сентябрь 13, Четверг

  • Камчатка: «доминирующим фактором решительного движения вперед стала активная и результативная работа всех управленческих кадров

    (Ответы на вопросы информационно-аналитического агентства «Восток России») – Николай Анатольевич, этой весной Вы рассказывали, что Корпорация развития Камчатского края накопила в своем портфеле инвестпроектов на 36 миллиардов рублей. Как поменялась ситуация за лето, и можете ли дать расклад – как распределяются реально вложенные средства в уже завершенные проекты, какие отрасли принесли больше всего вложений, какие проекты еще на стадии финансирования?

    2018 Сентябрь 05, Среда

  • Морской перегрузочный комплекс создается в бухте Бечевинской

    По мере приближения подписания соглашения между Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока, Правительством Камчатского края и ПАО «НОВАТЭК» о строительстве терминала по перегрузке сжиженного природного газа в бухте Бечевинской, которое должно произойти на полях Восточного экономического форума, в социальных сетях стали появляться негативные отзывы, касающиеся этого проекта. Одни сетевые аналитики берут на себя смелость утверждать, что реализация такого проекта невозможна, вторые сомневаются в его рентабельности, спорят об экологических последствиях. Хотя, по моим наблюдениям, радеющая об экологии со страниц социальных сетей публика чаще других наших сограждан не утруждает себя использованием урн для окурков и опорожненных банок из-под пива.

    2018 Август 24, Пятница

  • Рост инвестиционной привлекательности Камчатки случайность или закономерность

    Ответ на этот вопрос готов дать генеральный директор Корпорации развития Камчатки Николай ПЕГИН:

    2018 Май 28, Понедельник

  • Сюда по новым им волнам все флаги в гости будут к нам

    Тему Северного морского пути Корпорация развития Камчатки в ряд приоритетных направлений деятельности поставила с момента своего образования. На тот период внимание руководства акционерного общества к трансарктическим перевозкам позитивно восприняли немногие. К счастью, среди тех, кто по достоинству оценил перспективность предлагаемой концепции и принял участие в её разработке, оказался губернатор Камчатского края Владимир Илюхин.

    2018 Май 07, Понедельник

  • Места и возможностей инвестировать на Камчатке хватит всем

    Глава "Корпорации развития Камчатского края" Николай Пегин рассказывает об инвестициях и самочувствии бизнеса в регионе.  

    2018 Март 17, Суббота

  • Корпорация «миллиардеров»

    В инвестиционном послании главы региона Владимира Илюхина на 2018-й год отмечалось, что «…многие проекты сегодня реализуются при непосредственном участии Корпорации развития края. В этом году мы видим и выполнение плановых показателей этого института развития, и реальные результаты работы…».

    2018 Февраль 25, Воскресенье

  • «Корпорация развития Камчатки»: год насыщенный, прорывной и достаточно результативный

    Николай ПЕГИН, генеральный директор акционерного общества «Корпорация развития Камчатки»: «Последние дни уходящего года – традиционное время подведения итогов прошедших двенадцати месяцев. Это аксиома, что успех «завтра» закладывается «вчера». Для акционерного общества «Корпорация развития Камчатского края» минувший год оказался насыщенным, прорывным и достаточно результативным. К его главным итогам я бы отнес повышенный уровень доверия, с которым относятся к нам наши партнеры и клиенты.

    2018 Январь 08, Понедельник

  • Завтрашний день старинной бухты

    На 10 ноября в Петропавловске-Камчатском зарегистрировано 5614 маломерных судов. Еще 3277 катеров, яхт и моторных лодок стоят на учете в Елизово и Вилючинске. При таком обилии маломерных судов неизбежно возникает проблема их размещения, ремонта и сервисного обслуживания в период навигации и в межсезонье.

    2017 Ноябрь 20, Понедельник

  • «В туризм должны прийти крупнейшие инвесторы»

    В Российской академии народного хозяйства (РАНХиГС) недавно завершилась обучающая программа «Управленческое мастерство. Развитие региональных команд». Участвовали в ней и представители Камчатки. Итогом работы команды стал комплексный проект развития туризма в регионе. О нём корреспондент беседует с Николаем Пегиным, генеральным директором акционерного общества «Корпорация развития Камчатского края».

    2017 Октябрь 31, Вторник

  • Камчатка туристическая нуждается не только в современной инфраструктуре, но и в инновационных экскурсионных продуктах

    Минвостокразвития сообщило о том, что оно согласовало проект разработанной Ростуризмом концепции федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации на 2019-2025 годы». Предварительный объём финансирования ФЦП по дальневосточным проектам оценивается в 22 миллиарда рублей, в том числе 5,5 млрд – за счет федерального бюджета.

    2017 Октябрь 13, Пятница

  • Вячеслав Рукша: доставка сжиженного природного газа в Азию и обратно по Северному морскому пути с перевалкой в Петропавловске-Камчатском в полтора…

    Министерство природных ресурсов и экономики Российской Федерации прогнозирует, что перевозки углеводородного и минерального сырья в акватории Северного морского пути к 2026 году могут вырасти до 42 миллионов тонн. Такое заявление прозвучало после заседания рабочей группы «Обеспечение экологической безопасности и рационального использования природных ресурсов» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, прошедшее под председательством Сергея Донского. 

    2017 Октябрь 04, Среда

  • Объявление

             АО «Корпорация развития Камчатки» извещает об отзыве выданной акционерным обществом 18 августа 2017 года доверенности на имя Ян Ен Хо на право выступать представителем КРКК при проведении переговоров о реализации инвестиционного проекта «Строительство краевой больницы на 510 койко-мест в Камчатском крае» без права заключения каких-либо договоров и соглашений в связи с неверно указанной фамилией получателя доверенности.

    2017 Октябрь 03, Вторник

  • ВЭФ-2017: основное внимание обращено на инвестора

    События Восточного экономического форума, который краевой центр Приморья принимал с 6 по 7 сентября, на несколько дней стали ведущей темой мировых информационных агентств. Камчатку на ВЭФ-2017 представляла большая делегация. Её работой руководил глава региона Владимир Илюхин. В состав делегации входил генеральный директор АО «Корпорации развития Камчатки» Николай Пегин. Мы попросили его поделиться впечатлениями от работы ВЭФ-2017.

    2017 Сентябрь 13, Среда

  • Николай Пегин: Работать вместе с нами на благо Камчатского края, на благо России

    Если вы хотите открыть свое дело, если намерены реализовать инвестиционный проект, но не знаете как, то вам следует обратиться в акционерное общество «Корпорация развития Камчатского края». Это не реклама. Это совет. Его готовы дать многие предприниматели, которым довелось работать с институтом развития региона. Первые консультации специалисты компании проведут с вами бесплатно, они оценят ваш проект и дадут по нему объективное резюме. 

    2017 Апрель 13, Четверг

  • Николай Пегин: «Российская Арктика будущего – это макрорегион интенсивного развития и международного сотрудничества»

    Советник губернатора Камчатского края, генеральный директор АО «Корпорации развития Камчатки» Николай Пегин, представлявший регион на проходившем в Архангельске Арктическом форуме – 2017, назвал его событием, определившим стратегию развития макрорегиона на обозримую перспективу.

    2017 Апрель 04, Вторник

  • Отчет губернатора Камчатки: конкретный и самокритичный

    Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин выступил с ежегодным отчётом о работе правительства Камчатского края перед депутатами регионального Законодательного собрания. 

    2017 Март 28, Вторник

  • Ждать ли экспериментальный рейс на Камчатку в текущем году?

    Об экономической и транспортной целесообразности перевозки продукции камчатского рыбопромышленного комплекса в центральные регионы страны по трассам Северного морского пути говорится давно. Определенные шаги в этом направлении делаются. Небольшие партии рыбы, морских деликатесов камчатский бизнес отправляет по СМП в Мурманск, Архангельск и Санкт-Петербург. Но ограниченные объёмы продукции исключают высокую рентабельность перевозок.

    2017 Март 12, Воскресенье

  • Национальная арктическая транспортная линия откроет миру ворота в Арктику

    Морской транспорт является самым дешевым и самым популярным видом доставки грузов по всему миру. Он занимает лидирующие позиции в структуре мирового грузооборота. Однако и здесь бизнес стремиться найти пути короче, а, следовательно, дешевле. Изменение климата и современное судостроение позволяют России превратить Северный морской путь в действующий торговый маршрут глобального значения. Для реализации такой возможности Корпорация развития Камчатского края предложила проект создания Национальной арктической транспортной линии. Подробнее о проекте в интервью корреспонденту ТПП-Информ рассказал генеральный директор корпорации Николай ПЕГИН.

    2016 Май 04, Среда

  • Николай Пегин: «Корпорация борется за проекты и доводит бизнес-идею до воплощения в жизнь»

    Акционерное общество «Корпорация развития Камчатского края» за три года своей деятельности сумело стать реальным инструментом реализации инвестиционных проектов на территории региона. Этот институт развития оказывает предпринимателям неоценимую помощь  в формировании и становлении их бизнеса. Широкие контакты Корпорации в административных, деловых, научных и экспертных кругах, как внутри страны, так и за её пределами, в немалой степени способствовали повышению имиджа региона, инвестиционной привлекательности края. Хотя следует оговориться, что три года, исходя из опыта других региональных институтов развития, созданных гораздо ранее, чем на Камчатке, являются периодом становления, на стадии которого невозможно избежать болезней роста. Инновационный багаж коллег из других субъектов Федерации не всегда…

    2016 Май 04, Среда

  • Камчатка - преимущества инвестирования

    Долгие годы Камчатский полуостров представлял собой, скорее, потенциальное, нежели реальное богатство страны. Недоинвестированность была хронической проблемой территории. Это сказывалось на развитии энергетической и транспортной инфраструктуры, на уровне жизни населения и многом другом. Но, прежде всего, это сказывалось на хозяйственном развитии. По существу, только добыча ценных пород рыбы и моллюсков получала определенное развитие. Все остальные направления, в том числе те, которые сказывались на результативности основного, пребывали в забвении. Ситуация стала меняться в текущем столетии. Камчатская экономика получила государственную поддержку. Впервые за весь постсоветский период на Камчатке начинается активное дорожное и жилищное строительство, снос ветхого жилья, развивается энергетика.

    2015 Сентябрь 07, Понедельник

  • Корпорация развития Камчатского края – универсальный механизм работы с инвесторами

    Камчатский края – территория огромных инвестиционных возможностей. Это не только уже привычные рыбные промыслы, рыбозаводы и предприятия по переработке рыбной продукции. Это драгоценные и цветные металлы, туризм, сельское хозяйство и многое другое. Но, как при реализации любого инвестиционного проекта, инвестиции в развитие хозяйственного комплекса Камчатки несут серьезные риски, снижение которых и обеспечивает привлекательность территории для инвесторов.

    2015 Сентябрь 07, Понедельник

  • Не точка, а вся территория: перспективы и значение территорий опережающего развития для Камчатского края

    Камчатка – это уникальная и, вместе с тем, крайне сложная территория. Богатейшие природные месторождения и слабое развитие дорожной сети, уникальные природно-рекреационные условия, прекрасные ландшафты и практически полное отсутствие условий для международного пассажирского сообщения, Богатейшие морские биоресурсы, основная масса которых перерабатывается и реализуется вдали от камчатских берегов.  Перечисление противоречий можно продолжать долго. Важнее другое. Найти способ их компенсировать. Найти способ, чтобы само слово «Камчатка» из символа удаленности стала символом будущего процветания.

    2015 Сентябрь 07, Понедельник

  • Корпорация развития Камчатского края как инструмент инфраструктурной поддержки инвестиционных проектов

    Одна из сложнейших проблем повышения инвестиционной привлекательности проектов, реализуемых на Дальнем Востоке, в том числе на территории Камчатского края – их относительно слабое инфраструктурное обеспечение. Дорожное строительство, обеспечение энергией, теплом и т.д. – остается серьезной проблемой, особенно для Северо-восточной части региона. Не менее сложной проблемой выступает процесс согласования, отвода земли, получения необходимых разрешений и т.д. Все это существенно удорожает проект, удлиняет сроки возврата инвестиций, снижает его рентабельность.

    2015 Сентябрь 07, Понедельник

  • Северный морской путь как новое направление интеграции ЕАЗС и экономического пояса шелкового пути

    Уже многие тысячелетия базовой осью мировой торговли и экономического развития остается ось Дальний Восток – Европа. Путь из Китая к побережью Средиземного моря и далее задавал напряженный ритм хозяйственной жизни древних империй, он же создавал основу для расцвета торговых центров Позднего Средневековья и Нового времени. Причина проста. Именно в дальневосточных странах – Китае, Индокитае, Индии — находился центр производства уникальных товаров: от фарфора и шелка до пряностей и даже торговых технологий. С востока европейцы получали не только тюки с товарами, но и более удобные цифры, практики кредитования, понятия о ценных бумагах и многое другое. На пути из Китая в Европу…

    2015 Сентябрь 07, Понедельник

  • Дальний Восток России и АТР: перспективы сотрудничества

    До самого недавнего времени перспективы сотрудничества Дальнего Востока России и стран Азиатско-Тихоокеанского региона особенно серьезно не обсуждались. Причина проста: слишком незначительна была доля российского Дальнего Востока в общем обороте торговли этой группы стран, которых сегодня все чаще называют «мастерской мира». Россия, несмотря на то, что большая часть ее территории расположена в Азии, традиционно «смотрела» в Европу, ориентировалась на нее. Ведь именно Европа долгое время была не только «мастерской», но и с XIX столетия стала выступать мировым центром потребления. Она представляла собой гигантский рынок сбыта для российского сырья, источник передовых технологий. Но ситуация меняется. Оставаясь мировым центром потребления, Европа все более…

    2015 Сентябрь 07, Понедельник

  • ДЕНЬ ПОБЕДЫ – НАШ ПРАЗДНИК!

    70 лет назад закончилась самая кровопролитная в истории человечества война. Война – ставшая самым великим горем и самой великой Победой в истории нашего народа! Ценой невероятных, почти сверхчеловеческих усилий русский солдат смог переломить ход сражений, повернуть колесо истории от тьмы к свету. Это стало возможным только потому, что все люди страны осознали свою внутреннюю глубинную связь друг с другом, свое единство. Это Единство и сделало нас – народом Победителем. Эту Победу и отмечают все граждане России каждый год 9 мая. Это – наш праздник, наше горе и наша радость!

    2015 Апрель 21, Вторник

  • ПРЯМАЯ ЛИНИЯ С ПРЕЗИДЕНТОМ – НОВЫЙ ПОЛИТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РОССИИ

    Прошла очередная «прямая линия» Президента России Владимира Путина с гражданами. Похоже, что именно этот формат обретает в стране статус нового и крайне важного политического института. В чем же его смысл? Когда-то философы-славянофилы говорили о государстве, точнее, о бюрократии, как «средостении», помехе, препятствующей прямому общению государя и его подданных. Понятно, что в такой гигантской стране, как Россия прямое общение, слияние народа и власти – не особенно реальный проект.

    2015 Апрель 21, Вторник

  • СОВЕЩАНИЕ В ХАБАРОВСКЕ – НОВЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО РЕГИОНА

    Уже стало привычным для дальневосточников критиковать предложения центральных министерств, направленных на ускорение развития региона. И, надо сказать, что было за что критиковать. Созданные в столицах проекты не всегда обладали главным – привязкой к местности, не были связаны с реалиями жизни Дальнего Востока. Совещание 4 апреля 2015 года в Хабаровске, которое проводил Премьер-министр Д.А. Медведев показало – ситуация изменилась и дальневосточников сегодня слышат в правительстве страны, готовы к диалогу. Здесь не говорились высокие слова, не устраивались эффектные подходы к прессе. Рабочее совещание – рабочие решения.

    2015 Апрель 21, Вторник

  • «Корпорация развития Камчатки» подводит итоги года

    Экономическое развитие, создание новых конкурентоспособных производств и рабочих мест на Камчатке – задача не просто важная. Сегодня от того, как будет развиваться хозяйство, удастся ли привлечь в экономику новые инвестиции, зависит не просто благополучие, но сама жизнь в крае. Удастся совершить рывок на пути обновления инфраструктуры, создания новых направлений хозяйства – значит, люди будут иметь стабильные рабочие места, достойную зарплату, комфортные условия жизни. Чуть больше года в крае существует структура, для которой эти задачи – предмет ежедневной работы. «Корпорация развития Камчатки» была создана по решению губернатора Камчатского края в 2013 году. Основными целями ее создания стали стимулирование инвестиционной активности в…

    2015 Январь 15, Четверг

  • ТОР как локальный драйвер

    Есть все основания считать, что, если проект ТОР достаточно проработан на региональном уровне и его выбор определялся не личными предпочтениями, а логикой развития территории, то поддержка такого «локала» станет драйвером развития всего субъекта федерации, основой для повышения уровня жизни населения, для реализации Россией своей евразийской роли в мировой истории.

    2014 Октябрь 27, Понедельник

  • Региональные институты развития и их роль в реализации прорывного сценария развития экономики Дальнего Востока.

    Чем Корпорация развития Камчатки, да и в целом институты развития полезны в рамках задачи по опережающему плану развития ДВ?

    2014 Сентябрь 22, Понедельник

  • Интервью "Российской газете". Международный инвестиционный форум "Сочи-2014"

    Интервью "Российской газете" Пегина Н. А., генерального директора ОАО "Корпорация развития Камчатки".

    2014 Сентябрь 22, Понедельник

  • Интервью журналу "EUROMONEY" (сентябрь 2014)

    «Справочник по Камчатскому краю». Журнал «Евромани», сентябрь 2014 г.

    2014 Сентябрь 18, Четверг

  • ПЕРЕНАПРАВЛЕНИЕ ИНТЕРЕСОВ РОССИИ В СТОРОНУ АЗИИ

    Одной из фундаментальных характеристик современной экономики в мировом масштабе выступает стремительное и все более ускоряющееся движение товаров и услуг на запад, а производства на восток и юг. Европа, да и США все меньше претендуют на роль «мастерской мира», но все больше превращаются в мировой супермаркет, глобальный центр потребления. Собственно, положение это не ново. Еще со времен Великого шелкового пути караваны с пряностями, чаем, тканями и фарфором шли на запад, а навстречу им шли караваны с золотом и серебром. Но есть и различия.  

    2014 Сентябрь 17, Среда

  • Опыт создания агропромпарка «Нагорный» в Камчатском крае. Основные проблемы и пути их решения

    Выступление Пегина Н. А. на совместном заседании комитетов в Российском Союзе Промышленников и Предпринимателей.

    2014 Сентябрь 17, Среда

  • Региональные институты развития – вектор инвестиционного сотрудничества

    Долгие годы сотрудничество государства и бизнеса в нашем регионе носило достаточно противоречивый характер. По сути, имело место старательное дистанцирование бизнеса от всех форм государственного контроля. Даже в тех случаях, когда речь шла о бизнесе, выполняющем бюджетные заказы, «серые» схемы использовались достаточно активно. При этом государство и на региональном, и на федеральном уровне стремилось максимизировать бюджетные поступления от бизнеса. Такая игра, в принципе, устраивала обе стороны. Но сегодня ситуация меняется. Развитие бизнеса подошло к той грани, за которой или произойдет легализация, масштабный приток инвестиций и выход на международный уровень, или стагнация и гибель.

    2014 Сентябрь 17, Среда

  • Николай Пегин: Камчатка - окно в будущее России.

    Статья в газете "Рыбак Камчатки"

    2014 Август 22, Пятница

  • Украинские вызовы Российской политике

    Так сложилось, что образ условного «Запада» был для советского человека, особенно, человека 70-х – 80-х годов чем-то, безусловно, притягательным, правильным и прогрессивным. Собственно вся политика М.С. Горбачева и была основана на этой, к несчастью, наивной вере в безусловную моральную чистоту Запада, его «общечеловеческие» ценности. 

    2014 Июнь 02, Понедельник

  • Восточный поворот - новый приоритет России

    Дальний Восток занимает особое место в практической деятельности, прогнозах и планах по управлению развитием России. Свое мнение по этому поводу корреспонденту «Дэлайт новости» высказал Николай Пегин, эксперт государственно-патриотической платформы, член экспертного совета Центра развития инноваций и социального проектирования, генеральный директор «Корпорация развития Камчатского края».

    2014 Май 22, Четверг

  • СЕВЕРНАЯ АРТЕРИЯ. Петропавловск-Камчатский - ключевое звено Северного морского пути.

    Уникальные условия Авачинской бухты позволят порту стать мировым центром по обслуживанию судов ледокольного класса.  Петропавловск-Камчатский может стать базовым портом на восточном плече Северного морского пути, предоставляющим услуги снабжения, бункеровки, судоремонта, технического и иного межрейсового обслуживания судов, в том числе атомного ледокольного флота.

    2014 Май 22, Четверг

  • Украинский кризис. Что в «сухом» остатке?

    События у западных границ страны, как и реакция на них международного сообщества не могут не волновать. При этом все попытки диалога, спокойного обсуждения проблемы гасятся полнейшим нежеланием выслушать аргументацию российской стороны, формированием потока лжи в СМИ. Вот поэтому и возникает необходимость проанализировать существующую ситуацию.

    2014 Апрель 18, Пятница

  • О МИФАХ, ВУЛКАНАХ И СЕВМОРПУТИ

    Камчатка: край, где начинается рассвет. Генеральный директор ОАО «Корпорация развития Камчатского края» Николай Пегин - о том, чем богата Камчатка и чего ей все-таки не хватает, в интервью Информационному агентству "EAST RUSSIA".

    2014 Апрель 11, Пятница

  • ПАСЕ – площадка для защиты национальных интересов, или способ утраты государственного суверенитета?

    В данной статье, Николай ПЕГИН – эксперт, представитель Патриотической платформы «Единой России», делится своим мнением относительно политического института ПАСЕ и его использованием в качестве инсттрумента взаимодействия  между Россией и ЕС.

    2014 Апрель 01, Вторник

  • Принципы региональной миграционной политики

    Для того, чтобы использование труда мигрантов перестало негативно влиять на территориальный рынок трула, трудовая миграция на уровне региона изначально должна выполнять компенсаторную функцию, т.е. применяться там и тогда, где и когда местный рынок труда не справляется с задачами социально-экономического развития. 

    2014 Март 28, Пятница

  • Ежегодное послание Президента РФ. Значение для экономики и жителей Дальнего Востока.

    Ежегодное послание президента – не просто важный политический ритуал. Это определение приоритетов, определение направлений и условий нашего развития. В этом плане текст очередного послания особенно важен для нас, жителей Дальнего Востока. Пожалуй, ключевое положение в речи В.В. Путина – четкое обозначение «восточного вектора» российской политики не как одной из программ, но как долговременного и ключевого направления развития страны.

    2013 Декабрь 17, Вторник

  • III Международный форум «Арктика: настоящее и будущее»

     Генеральный директор «Корпорации развития Камчатского края» Николай Пегин выступил модератором Конференции «Транспортно-транзитный потенциал Арктики», а также с докладом на тему: «Петропавловск-Камчатский – опорный пункт Северного морского пути», в котором нашли свое отражение ключевые вопросы перспектив социально-экономического развития Камчатского края в связи с началом регулярного использования новых логистических маршрутов, а также был дан анализ использования Северного морского пути как единой национальной транспортной магистрали России – Северного транспортного коридора, связывающего государства Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона.

    2013 Декабрь 11, Среда

  • ЦЕНА И КАЧЕСТВО

    Введение (сохранение) понятия «качество продуктов» в законодательных актах РФ в настоящее время представляется избыточным. Причина проста. Любое неконкретное, допускающее множественное толкование понятие в законодательстве не дает гарантии потребителю, что приобретаемая им продукция будет качественной. Используя нечеткость и неоднозначность понятия «качество продукции», объективно присутствующее в термине, юридические службы производителя всегда докажут, что продукция была качественной.

    2013 Декабрь 09, Понедельник

  • Интервью газете "Камчатский край": "Инвестиционный пирог вкусен, пока он горяч"

        Интервью газете "Камчатский край": "Инвестиционный пирог вкусен, пока он горяч" "Наша задача - сформировать условия для того, чтобы инвесторы пошли к нам, чтобы они чувствовали себя комфортно. Корпорация должна стать своеобразной фабрикой, которая берет идеи и доводит их до состояния востребованности.  Сегодня важным стал фактор продолжительности перехода от идеи к бизнесу, а он занимает порой до двух лет. Именно столько времени требуется на выстраивание концепции проекта, понимание финансовой модели, выделение земли, прохождение согласований... Нередко случается, что за это время интерес к проекту утрачивается, или инвестор становится несостоятельным, или планируемые им деньги он запускает в другие проекты. То есть…

    2013 Ноябрь 27, Среда

  • Доклад «Петропавловск-Камчатский – опорный порт Северного морского пути» на Международной Конференции «Северный морской путь»

    Вопросам развития Северного морского пути, как определяющего фактора освоения ресурсного потенциала Арктики, была посвящена Международная Конференция «Северный морской путь», завершившая свою работу в г. Санкт-Петербурге.С докладом «Петропавловск-Камчатский – опорный порт Северного морского пути» на Конференции выступил генеральный директор «Корпорации развития Камчатского края» Николай Пегин: 

    2013 Ноябрь 27, Среда

  • Мы строим завтрашний день

    Интервью журналу "Эксперт": "Мы строим завтрашний день" Как и большинство регионов, где были созданы корпорации развития, мы пришли к пониманию того, что времена, когда инвесторы, как бабочки на свет, летели на любое предложение, прошли. Сейчас инвесторам нужны реальные проекты. Второй важный вывод: регионам практически нечего предложить современным инвесторам. Идей много. Перспективы гигантские. А готовых, проработанных и обоснованных инвестпроектов очень мало. У Камчатского края есть порядка 300 перспективных инвестиционных идей, но когда мы отфильтровали их по степени готовности к началу детальной проработки, их стало в три раза меньше. По самым востребованным и проработанным мы сформировали понятные инвестиционные предложения, которые вошли в…

    2013 Ноябрь 13, Среда

 

 

twitter facebook vkontakte