Первый заместитель генерального директора Корпорация развития Камчатки Марк Балясный и генеральный директор ООО «ГД «Черемша» Оксана Шкутова подписали соглашение о сопровождении КРКК инвестиционного проекта, инициированного предпринимателем.

Деловая инициатива предусматривает строительство на территории ТРК «Зеленовские озерки» туристической базы. Инвестиции в проект согласно предварительным оценкам превышают 25 миллионов рублей. Запланировано создание 7 рабочих мест.

Строительство турбазы Оксана Шкутова рассматривает как продолжение бизнеса, которым она занимается, организуя для российских и зарубежных гостей полуострова гастрономические экскурсионные программы.

«Очевиден рост числа туристов, приезжающих на полуостров. И можно смело прогнозировать, что текущий год станет в этом плане рекордным. Во всяком случае, после перерыва, связанного с коронавирусной пандемией, прогнозируется возобновление потока туристов из КНР. Первую группу, состоящую из четырех десятков китайских гостей, я готовлюсь встречать в первых числах марта. В условиях роста числа туристов все большую актуальность набирает проблема с размещением гостей. Она имеет несколько граней, связанных, как со стоимостью гостиничных услуг, так и с условиями бронирования, а также с ограниченным номерным фондом камчатской индустрии гостеприимства. Эти причины и побудили меня инициировать проект создания туристической базы, рассчитанной на одновременное размещение 12 гостей, не считая участников гастрономического шоу, для которого запланировано возведение отдельного помещения», – рассказала Оксана Шкутова.    

Куратор проекта эксперт-аналитик отдела сопровождения инвестиционных проектов КРКК Алексей Марков сообщил, что предпринимателю к моменту подписания соглашения уже оказано значительное содействие в продвижении деловой инициативы. Корпорация помогла Оксане Шкутовой в формировании пакета документов для получения статуса резидента ТОР и выделении земельного участка на площадке, отнесенной к территории опережающего развития.

«Планы дальнейшего сотрудничества предполагают оказание помощи субъекту малого предпринимательства в получении кредитных ресурсов, ускорении процесса межевания земельного участка, разработке документов территориального планирования. В настоящее время инвестиционный портфель Корпорации насчитывает 88 проектов, находящихся в активной стадии реализации. Общая сумма инвестиций по ним приближается к 54 миллиардам рублей. Инициатива ООО «ГД «Черемша» стала 89-м проектом», – отметил Марк Балясный.

Ряд интересных предложений, направленных на повышение эффективности инвестиционных процессов и качества жизни в регионе, высказали предприниматели на дебютном заседании экспертного совета бизнеса, созданного при Корпорации развития Камчатки.

Открывая встречу, генеральный директор КРКК и КРДВ Камчатка Марина Якутова, отметила стремление Корпорации вывести работу с предпринимательским сообществом, которая проводится постоянно и планомерно, но все-таки имеет свои слабые места, на новый горизонт взаимодействия. Он предполагает глубокую, экспертного уровня, проработку широкого круга проблем,  которые касаются как предпринимательской деятельности, так и общих задач социально-экономического развития края, повышения уровня жизни населения, а также актуализации форм и методов работы КРКК с инвесторами.

«Бизнес в данном контексте для нас главный эксперт, – сказала Марина Якутова. – Мы готовы сверять с ним часы нашей деятельности, думать, как развиваться дальше, советоваться каким инвесторам и проектам отдавать приоритет в рамках стратегических интересов развития края, как скорректировать работу Корпорации с тем, чтобы она эффективнее отзывалась на нужды инвесторов, нежели это происходит сегодня».

Участники встречи высказали несколько рекомендаций, связанных с деятельностью КРКК. Исполнительный директор ООО «Парк «Три вулкана» Вадим Зимин, в  целом высоко оценивая уровень сотрудничества компании с Корпорацией, видит необходимость усиления помощи института развития «во взаимодействии с регионом в решении некоторых вопросов ведения бизнеса».

Все участники заседания солидаризировались во мнении, что Корпорации, другим институтам развития края сегодня необходимо наращивать инвестиционную активность в муниципалитетах, в камчатской глубинке.

«Нужно развивать поселки, чтобы люди в них оставались, жили, связывали с ними свое будущее, свое благополучие, – отметил исполнительный директор АО «Международный аэропорт Петропавловск-Камчатский» Сергей Бубнов. – Мы видим такую необходимость, готовы содействовать развитию муниципалитетов. Структура, которую я представляю, некоторое время назад выступила с предложением взять на себя реконструкцию аэропорта поселка Ключи.  Планируется превратить его в авиационный хаб регионального значения, что, наш взгляд, динамизирует развитие воздушного транспорта в крае, будет способствовать росту туристических потоков. Пока поддержки по проекту в Ключах мы не получили».

Несколько интересных предложений, связанных с наращиванием инвестиционной активности в отдаленных поселках высказал руководитель группы компаний «Агротек Холдинг» Владимир Рубахин:

«В мою бытность депутатом Законодательного собрания края мы разработали программу, согласно которой планировали в нескольких отдаленных населенных пунктах края реализовать инвестиционные проекты, которые могли бы стать драйверами экономической жизни поселков. Реализацию стартового проекта мы организовали в Сокочах. Далее намеревались прийти в Апачу, но, к сожалению, нам этого не удалось. Поселок построили относительно недавно: в 80-х годах прошлого века. В него завезли около трех тысяч специалистов и членов их семей из разных концов существовавшего тогда Советского Союза, чтобы обслуживать этот перспективный агропромышленный район. Он включал в себя 16 тысяч гектаров обрабатываемой земли, два завода, выпускавших молочную и мясную продукцию. К нашим дням инфраструктура фрагментарно сохранилась. Региональная политика должна формировать условия для развития таких потенциально интересных инвестору территорий. Сохранившиеся осколки советской индустрии можно упаковать в агропромышленные и индустриальные парки, обновить в них инфраструктуру и предложить инвестору. Малый бизнес может реализовать свой проект на таких территориях, если ему предоставят существенные меры поддержки, в получении которых может помочь Корпорация. Она является очень важным звеном наращивания инвестиционной активности в регионе. Корпорация располагает необходимым инструментарием для этого и умеет им пользоваться».

О своём опыте реализации аграрного проекта в поселке Шумном рассказал учредитель ООО «МОТО Парк Камчатка» Евгений Барабанов. Сложности с логистикой, природно-климатические факторы делают продукцию таких предприятий малоконкурентной без эффективной государственной поддержки, в том числе на федеральном уровне.

Однако в регионе уже есть примеры прихода серьезных инвесторов в отдаленные поселки. Генеральный директор управляющей компании ООО «Лагуна» Елена Лассаль рассказала, что её компания параллельно с успешным созданием гостинично-развлекательного комплекса в паратунской курортной зоне, приступила к реализации проектов туристической индустрии в Усть-Большерецком, Мильковском районах, и этими муниципалитетами, планы компании не ограничиваются. Она также отметила, что конструктивное взаимодействие ООО «Лагуна» с Корпорацией налажено с 2017 года, и компания намерена его продолжать в будущем.

Марина Якутова сообщила участникам встречи, что КРКК также считает работу с муниципалитетами на сегодняшнем этапе  одной из своих основных задач. Недавно состоялась встреча генерального директора Корпорации с главой Усть-Большерецкого района Кириллом Волковым, на которой обсуждалась возможность реализации нескольких инвестиционных проектов на территории муниципалитета. И среди них – строительство завода по переработке торфа, продукция которого имеет потенциал выхода на внешний рынок. В планах КРКК – встречи с главами других муниципалитетов.

Участники заседания отмечали, что инвестиционная активность в камчатской глубинке, равно как и на всей территории края, останется благим пожеланием, если не сопровождать её активным социальным строительством в самом широком понимании этого значения. Вполне справедливо замечание генерального директора ООО «Терминал «Сероглазка» Владимира Вальтера о том, что «бизнес не может расти только на деньгах или на земле. Бизнес может расти за счет людей. А для них нужна инфраструктура, благоприятная социальная атмосфера, которая включает в себя широкий материальный и духовный диапазон категорий от детских садов, школ, больниц, доступных транспортных и коммунальных услуг до возможности получения востребованного профессионального образования и достойной заработной платы».

Владимир Вальтер рассказал о нескольких позитивных практиках закрепления кадров на предприятиях ряда российских крупных компаний, часть из этих методик имеют потенциал к масштабированию на территории Камчатки. 

В развернувшейся дискуссии также приняли участие директор банка АО «Муниципальный Камчатпрофитбанк» Игорь Полунин, генеральный директор АО «Быстринская горная компания Сергей Лихопуд, директор судостроительной компании Николай Товкань и другие. Предпринимателями  поднимали вопросы доступности кредитных ресурсов, стоимости электроэнергии, сложности перевода земель из одной категории в другую…

Подводя итоги первого заседания экспертного совета,  Марина Якутова отметила конструктивный характер состоявшейся беседы. 

«Предприниматели не просто констатировали проблемы, с которыми сталкиваются они, и которые в целом характерны для региона. В большинстве случаев члены экспертного совета вели поиск путей, моделировали комплекс мероприятий, способных устранять препятствия, превращать трудности в возможности. Такая позиция характерна и для Корпорации. Все обозначенные проблемы будут нами изучены. Надеюсь, что на следующем заседании экспертного совета мы сумеем проинформировать участников встречи о наших предложениях в рамках поступивших вопросов», – подчеркнула Марина Якутова.

В международном аэропорту Петропавловска-Камчатского (МАПК) состоялось торжественное собрание, посвященное 100-летию отечественной гражданской авиации. Праздник  установлен в честь создания 9 февраля 1923 года в Советском Союзе Совета по гражданской авиации. Официальное закрепление в качестве памятной даты событие, согласно Указу Президента РФ, получило в 2013 году.

Первый заместитель генерального директора Корпорации развития Камчатки Марк Балясный и инвестиционный директор КРКК Татьяна Рыжова вошли в  число гостей, пришедших поздравить работников авиационной отрасли региона.

Открывшие торжественное собрание исполнительный директор МАПК Сергей Бубнов и председатель первичной профсоюзной организации авиаработников Валерий Буркун говорили о стратегическом значении авиации для Камчатки как основного вида транспорта в регионе. Они отметили вклад ветеранов в развитие отрасли, поблагодарили сотрудников МАПК за предельно ответственный подход к обеспечению безопасности полетов, ритмичную работу с пассажирами и грузами.

Марк Балясный, поздравляя сотрудников международного аэропорта со 100-летним юбилеем отечественного гражданского воздушного флота, напомнил о нескольких ярких страницах камчатской авиации.

В сентябре 1929 года Петропавловск-Камчатский стал стартовой площадкой для первого советского трансокеанского перелета. Самолет АНТ-4, имевший собственное название «Страна Советов, под командованием Семена Шестакова совершал перелет из Москвы в Нью-Йорк. На Камчатке машина, оборудованная поплавками, 18 сентября  совершила посадку на акватории Авачинской губы. Здесь её подготовили к дальнейшему полету, и машина благополучно достигла американского острова Атту.

Весной 1934 года Камчатка станет одной из базовых точек для подготовки авиации, принимавшей участие в спасении пассажиров и экипажа парохода «Челюскин», а в дальнейшем – стартовой площадки для многих советских и международных экспедиций в восточный сектор Арктики, в том числе с целью освоения и развития Северного морского пути.

В годы Великой Отечественной войны летчики Камчатки принимали участие в создании и освоении аэродромов на трассе Аляска – Сибирь, по которой в Советский Союз в рамках программы ленд-лиз перегонялись самолеты из США и Канады.

В ноябре 1952 года гражданские и военные летчики полуострова приняли участия в беспрецедентной по масштабам того времени эвакуации населения с северных Курильских островов, подвергшихся катастрофическому удару цунами.

Марк Балясный отметил и значительный вклад современных работников МАПК в развитие края, который станет еще весомее с вводом в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса.

Сотрудников международного аэропорта также поздравили исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного строительства края Максим Логинов, депутат Законодательного собрания региона Юрий Ломакин и другие.

---

На Камчатке продолжается возведение нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Петропавловска-Камчатского. Его строительство ведется в рамках подписанного в ноябре 2017 года инвестиционного и акционерного соглашений между Корпорацией развития Камчатки и АО «УК «Аэропорты Регионов».

Инвестиции управляющей компании, которая недавно ввела в эксплуатацию аэровокзал в Новом Уренгое, в главные воздушные ворота полуострова превысят 12 миллиардов рублей. Параллельно с возведением аэровокзального комплекса за счет федерального и регионального бюджетов ведется строительство сопутствующей ему инфраструктуры:  аэродромно-перронного хозяйства и четырехполосной автомобильной трассы, который предстоит связать комплекс будущего терминала с существующей дорожной сетью полуострова.

И если аэровокзальный комплекс планируется ввести в эксплуатацию к началу 2025 года, то завершить создание сопутствующей ему транспортной схемы строители намерены уже в текущем году. Готовность аэродромной инфраструктуры, которую составляют пассажирский перрон, рассчитанный на 9 авиалайнеров, стоянка малых воздушных судов, рулежная дорожка и патрульно-технологическая дорога, превышает 70 процентов.

Строительные работы на подъездной дороге завершены на 60 процентов.

«Корпорация развития Камчатки обеспечила проектирование транспортной системы, соединяющей федеральную трассу А-401 с аэровокзальным комплексом, – рассказал первый заместитель генерального директора КРКК Марк Балясный. – Мы изначально ставили перед проектировщиками задачу создать самую современную дорогу Камчатки, отвечающую предельно высоким требованиям безопасности и комфортности, оснащенную ливневой канализацией и очистными сооружениями. Инженеры выполнили условия технического задания. Выполнение проектных работ стоимостью около 23 миллионов рублей Корпорация обеспечила за счет собственных средств».

Также КРКК сопровождала все согласительные процедуры, связанные с дорогой, в том числе представила её проект на общественные слушания жителям Елизова.  

Общая стоимость строительства дороги, протяженностью чуть более трех километров, составляет 1,142 миллиарда рублей. Её возведение ведется за счет средств федерального и краевого бюджетов в рамках реализации федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные дороги».