Корпорация развития Камчатки в рамках реализации поручения Правительства края в составе рабочей группы участвует в формировании и продвижении регионального проекта «Заповедная Камчатка: земля людей, вулканов и лосося». Он предполагает создание на юге полуострова, в 200 километрах от краевого центра, на территории Южно-Камчатского заказника, туристско-рекреационного кластера.

   Особенностью проекта, основную концепцию которого разработали в Кроноцком государственном заповеднике, является вовлечение в орбиту деловой инициативы ряда муниципальных образований Усть-Большерецкого района. Они получают возможность задействовать в интересах своего развития расположенные на примыкающих к населенным пунктам особо охраняемым территориям уникальные памятники природы. Реализация проекта позволит значительно увеличить туристические потоки, что приведет к росту доходов муниципалитетов и их населения.

    Наиболее известным из природных памятников юга Камчатки является Курильское озеро – крупнейшее нерестилище тихоокеанской нерки, на берегах и притоках которого во время рунного хода лососей скапливается громадное количество медведей. Здесь же расположены Ильинский и Камбальный вулканы, мыс Лопатка, термальные источники, Кутхины баты – пемзовые обнажения, похожие на лодки. Кроме компактного расположения памятников природы Южно-Камчатский заказник отличается большим ландшафтным разнообразием. Все эти характеристики делают его территорию идеальной площадкой для организации маршрутов экологического туризма.     

     Разработчики проекта отмечают, что предлагаемые ими экскурсионные продукты окажутся, безусловно, интересны российским и зарубежным гостям. Что подтвердилось во время  презентации концепции туристско-рекреационного кластера на всероссийском конкурсе, который, несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию, проходил в Москве в очном формате. Организатором конкурса выступило Агентство стратегических инициатив. Представляли проект начальник отдела сопровождения инвестиционных проектов КРКК Александр Чеклов и исполняющий обязанности директора Южно-Камчатского заказника Роман Корчигин. По их словам, презентация вызвала активный интерес со стороны Агентства стратегических инициатив и потенциальных инвесторов, в том числе зарубежных, приглашенных для просмотра конкурсных программ.

    Проект предполагает строительство нескольких гостиниц, глэмпингов  и баз отдыха вблизи памятников природы, прокладку туристических маршрутов различной степени сложности и протяженности, возведение других объектов, формирование наземной транспортной инфраструктуры.

    Общие инвестиции в реализацию проекта превышают один миллиард рублей. К обслуживанию объектов и экскурсионных маршрутов туристско-рекреационного кластера планируется привлечь не менее 450 человек. Согласно расчетам, «Заповедная Камчатка» в течение года сможет принимать около 40 тысяч российских и зарубежных гостей.

    Как рассказал Александр Чеклов, в настоящее время идет работа с потенциальными инвесторами, которые проявляют к проекту предметный интерес. Параллельно прилагаются  усилия для включения площадки, на которой планируется создать туристско-рекреационный кластер, в состав территории опережающего социально-экономического, что усилит инвестиционную привлекательность проекта.

     …Совершили переход по восточному сектору Северного морского пути два танкера-газовоза «Кристоф де Маржери» и «Николай Евгенов», зафрахтованные ПАО «НОВАТЭК». Пройдя Берингов пролив, они устремились к берегам Китая, имея на борту 140 тысяч тонн сжиженного природного газа. Средняя скорость судов в ледовых полях превысила 9 узлов. Препятствием для преодоления Северного морского пути не стал даже сбой программного обеспечения одного из главных двигателей «Николая Евменова, который произошел у восточной оконечности Чукотского моря.

     Председатель правления публичного акционерного общества Леонид Михельсон, комментируя январские рейсы газовозов, отметил, что они являются результатом «целенаправленной работы «НОВАТЭКа» и его партнеров по расширению навигационного окна для доставки СПГ с наших арктических проектов по восточному маршруту СМП». Высокоширотная логистика позволяет практически вдвое сократить расстояние и время транспортировки СПГ в порты АТР по сравнению с традиционным южным маршрутом. Полярный маршрут имеет и очевидную экологическую целесообразность.  По словам Леонида Михельсона, транспортировка газа по Севморпути позволяет с каждого судна «сократить выбросы углерода на 7 тысяч тонн в расчёте на круговой рейс».  

    «Подобного перехода история мореплавания по Северному морскому пути еще не знала, – рассказал генеральный директор Корпорации развития Камчатки Константин Коротов. – Традиционно коммерческая навигация на трассах СМП, особенно в восточной его части, характеризующейся наиболее сложной ледовой обстановкой, завершается в ноябре и возобновляется летом. В прошлом году «Кристоф де Маржери» сделал успешный суперранний тестовый рейс, выйдя в середине мая из Сабетты и доставив в китайский порт Цзянсу 9 июня партию СПГ. Тогда такой переход стал сенсацией мирового уровня, меняющей представления о потенциале высокоширотной логистики. Нынешний групповой переход в середине зимы судов, пусть и высокого ледового класса – Arc7, но без ледовой проводки, специалисты еще несколько лет назад даже в теории считали невозможным».

    Очередной успешный эксперимент ПАО «НОВАТЭК – считает Константин Коротов – дает ясный положительный ответ на возможность круглогодичной коммерческой навигации в восточном секторе Арктики. Такая перспектива, в свою очередь, открывает для Камчатки, с учетом того, что в текущем году ПАО «НОВАТЭК» планирует начать строительство на восточном берегу полуострова морского терминала по перегрузке СПГ, возможность масштабной интеграции в международную морскую логистику со всеми мультипликативными последствиями для экономики и социальной сферы региона.

    Генеральный директор КРКК также напомнил, что на Камчатке возможна реализация и других инвестиционных проектов, имеющих стратегический характер для наращивания международных контейнерных перевозок по СМП. Приятно осознавать, что в основу ориентированных на полярную логистику деловых  инициатив крупных игроков транспортного рынка положена модель высокоширотных челночных перевозок, концептуальная основа которой разрабатывалась и продвигалась Корпорацией развития Камчатки в 2014 – 2017 годах. На сегодняшний день она стала частью официальной доктрины российской стратегии развития полярной логистики. Челночная концепция, кроме всего прочего, формирует отчетливые перспективы круглогодичной навигации на трассах Северного морского пути и постепенный уход от ледокольного сопровождения коммерческих караванов, что уже сегодня начинает демонстрировать танкерный флот ПАО «НОВАТЭК».

     Совет директоров АО «Корпорация развития Камчатки», прошедший под руководством председателя Правительства края Александра Кузнецова, утвердил в должности генерального директора акционерного общества сорокалетнего уроженца Москвы Константина Коротова.

      Константин Геннадьевич после срочной службы в Вооруженных силах РФ закончил факультет журналистики Московского государственного университета, работал в «Строительной газете». До призыва на службу получил специальность техника-строителя.

   С 2003 года - на государственной службе. Занимал различные должности в Госстрое России, Министерстве путей сообщений, Министерстве регионального развития, Министерстве промышленности и торговли, других органах исполнительной власти. Константин Коротов руководил дивизионом «Устойчивого строительства» мирового цементного гиганта «Лафарж», работая в госкорпорации «Олимпстрой», участвовал в подготовке спортивных объектов к проведению зимней Олимпиады в Сочи.

     В 2013 – 2018 годах – помощник мэра Москвы Сергея Собянина.

    На этом отрезке профессиональной деятельности Константин Коротов координировал вопросы развития столицы, вел широкое направление градостроительной политики: от масштабной программы возведения жилья, объектов социальной сферы, развития новых территорий Москвы, метрополитена, реализации инвестиционных проектов и контроля в области долевого строительства до вопросов сохранения культурного наследия, внешнеэкономических и международных связей. Константин Коротов также курировал работу, направленную на снижение административных барьеров и предоставление услуг жителям Москвы на основе цифровой платформы «Активный гражданин».

     Перед назначением генеральным директором АО «Корпорация развития Камчатки» Константин Коротов занимал ответственные должности в инвестиционно-строительных бизнес-структурах.

   Представляя нового руководителя КРКК совету директоров акционерного общества, Александр Кузнецов отметил значительный опыт, накопленный Константином Коротовым, плодотворного взаимодействия с предпринимательским сообществом, использования цифровых технологий в организации управленческой работы и оказании услуг населению, его участие в реализации стратегических инвестиционных проектов.

   В ходе знакомства с коллективом Корпорации развития Камчатки Константин Коротов отметил высокий профессионализм сотрудников, подчеркнув необходимость масштабных перемен и оптимизации работы. 

    «Население, Правительство края ждут от нас в работе с инвесторами, в деятельности по оказанию помощи предпринимательскому сообществу больших и конкретных результатов, новых продуктивных инициатив по ключевым направлениям социально-экономической динамики полуострова, так, чтобы каждому оказались понятны роль и предназначение регионального института развития», – сказал Константин Коротов.

      НА СНИМКЕ: Константин Коротов знакомится с коллективом Корпорации развития Камчатки.

    В рамках XI съезда предпринимателей Камчатки состоялся круглый стол, организованный региональным отделением общероссийской общественной организации «Опора России». Модератором мероприятия выступил эксперт-аналитик Корпорации развития Камчатки, исполнительный директор краевого подразделения «Опоры России» Владимир Рыбалов.

   Принявшие участие в работе круглого стола представители органов государственной власти, местного самоуправления, предпринимательского корпуса и общественности рассмотрели ход реализация ряда инвестиционных проектов, в том числе сопровождаемых КРКК, проанализировали трудности, с которыми встречаются разработчики деловых инициатив. Прозвучали несколько интересных предложений, направленных на совершенствование инвестиционного климата региона.

   Опытом реализации инвестиционных проектов поделились известные камчатские предприниматели Николай Воронов, Никита Лобов, Артем Савинский, Виктор Сиротин, Михаил Смирнов и другие. Отмечая, что в крае сформирована и достаточно эффективно действует система мер поддержки, стимулирующая деловую активность, инвесторы говорили о сложностях и барьерах, с которыми они столкнулись, реализуя проекты. Возникали неоправданные задержки с получением статусов резидентом ТОР и СПВ, с оформлением в собственность и аренду земельных участков. Значительные претензии высказывали предприниматели в адрес некоторых муниципалитетов. Решение хозяйственных споров с ними бизнес вынужден переносить на площадки арбитражных судов.

    Участники круглого стола говорили о необходимости формирования развернутого реестра инвестиционных площадок на территориях всех муниципальных образований края, также отмечалась потребность в разработке хорошо структурированных планов территориального развития городов и поселков региона, что позволит субъектам МСП коррелировать направления предпринимательской и инвестиционной деятельности с вектором развития муниципалитетов.

    Владимир Рыбалов сообщил, что предложения и пожелания бизнеса, высказанные на площадке круглого стола,  войдут в проект резолюции пленарного заседания съезда предпринимателей, в котором примет участие глава региона Владимир Солодов. Оно состоится 29 января.

    «Корпорация развития Камчатки внимательно следит за ходом работы съезда предпринимателей, – рассказал исполняющий обязанности генерального директора КРКК Олег Сыричко. – Мы детально анализируем предложения и пожелания бизнеса с целью совершенствования нашей деятельности по сопровождению деловых инициатив, привлечению в регион российских и зарубежных предпринимателей».